LA PATRIA | MANIZALES

El paso vehicular entre el Quindío y el Valle del Cauca, sobre el río La Vieja, se podría volver a frenar.

Después del desplome del puente El Alambrado, el pasado 12 de abril, la Alcaldía de La Tebaida (Quindío) invitó a la empresa privada de navegación Servicio de Ferry y Carga Limitada para operar en el sector con un servicio fluvial.

Esto condujo a que la entidad montara desde la semana pasada dos botes o barcazas cautivas, como se conoce técnicamente, para habilitar el paso vehicular y reducir los costos de desplazamiento hasta Cartago (Valle del Cauca).

Pese a ello, LA PATRIA conoció ayer una carta que le envió el Ministerio de Transporte, a través de la Inspección fluvial Calima - Salvajina, del Valle, al alcalde de esta localidad quindiana, José Vicente Young Cardona. Allí le ordena suspender este servicio informal, con el apoyo de la Policía Nacional.

Lea aquí la carta del Mintransporte:

Actividad informal

En la carta firmada por la inspectora de esa seccional, Cristina Isabel Quiyanás, se destaca que la decisión se tomó, ya que dicha operación no está autorizada o habilitada para dicho transporte fluvial. Además indica que para establecer tarifas del servicio es necesario que el interesado presente a la Oficina de Regulación Económica un estudio de costos, el cual se basa en una relación directa con la demanda que se genere en el sector.

En el documento indica que si la empresa privada que está actualmente frente a esta actividad se encuentra habilitada en alguna jurisdicción nacional deberá solicitar ampliación de ruta ante el Ministerio de Transporte, con el proyecto que respalde esta petición. Por esta razón, dice la carta, el servicio se debe suspender hasta que la persona natural o jurídica realice los procesos administrativos necesarios y tenga la resolución de habilitación y permiso de operación.

Malestar

La noticia generó el malestar de usuarios y del propio alcalde de La Tebaida, al insistir que el problema es que en el Gobierno "no rajan ni prestan el hacha, pues no solucionan el problema y se quedan inermes, pese a la serie de problemas económicos que se han generado en la región, y que la decisión es impedir un paso provisional", se quejó.

Defendió que la decisión de la invitación al empresario la tomó ante las restricciones y la serie de problemas económicos y de competencias que tiene un municipio como La Tebaida, por lo que se le ocurrió esta idea. "Por eso lo que hice fue buscar una solución y en el camino equilibrar las cargas, más cuando el departamento y el municipio están colapsados en más de un 50%, pero toman una decisión tajante, entonces cuál es el Gobierno de inclusión social", se preguntó.

El mandatario municipal sostuvo que primero confirmará si esta entidad tiene la discrecionalidad para frenar este paso y se reunirá con los empresarios de la región, puesto que por un lado va la norma escrita y el derecho y por el otro va la justicia social, la necesidad de resolver problemas y el sostenimiento de una región.

El empresario supieño Daniel Parra, representante legal de la empresa de ferry, sostuvo que presentarán todos los documentos, a través del equipo jurídico de la compañía, para demostrar que sí operan legalmente.

El servicio

La empresa Ferry y Carga Limitada está situada en el Cesar, en la localidad de Gamarra, y registrada en la Cámara de Comercio de Aguachica. La estructura flotante es de unos 52 metros de longitud y 8,5 de ancho.

Los cobros

El paso por el río La Vieja a través de las barcazas oscila entre los $30 mil y $60 mil, de acuerdo con el tamaño del vehículo. Sin embargo, el representante legal sostuvo que en la medida que lleguen a un punto de equilibrio se proyectaba reducir el costo de la tarifa y además se permite el paso gratuito a los vehículos de emergencia, fuerza pública, transporte escolar y residentes cercanos al área de influencia.

¿Y el puente?

La concesión Autopistas del Café, encargada de la doble calzada entre Manizales, Pereira y Armenia, hasta el peaje de Corozal, en el Valle del Cauca, sostuvo que no tiene conocimiento ni injerencia en la nueva alternativa provisional que se construyó sobre el río La Vieja. Con respecto a la construcción del nuevo puente El Alambrado, la entidad destacó que ya efectuó el desmonte de la estructura caída y que ya se comenzó el proceso de armado del nuevo puente, cuya distancia será de unos 102 metros de longitud, y a la par se avanza en el proceso de cimentación. El avance es cercano al 40,3%. La esperanza es que el nuevo paso vial sí esté listo para octubre, como se prometió.