Para la alcaldía fue capaz de irse a empujar el bus recién aparecido del verde Carlos Mario Marín.

Obviamente nada se compara con este histórico 30%
de favorabilidad de Marín.

 Pero debajo de estos hechos existe una institucionalidad cultural empobrecida y unos actores afectados que no aguantan más.  

La licitación de la PTAR fue en la práctica la misma en 2019, 2020 y 2021. En todas el contrato apuntó a Fypasa. 

Ojalá conversar el futuro no fuera solo un ímpetu de mecha corta, sino uno permanente. Ojalá no fuera a veces tan gregario y excluyente...

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