Para hablar de la venta de vehículos en Colombia necesariamente debemos hacer referencia a los datos históricos más representativos del sector automotor, lo que nos lleva a retomar la cifra del año 2014, que marcó un antes y un después en el mercado nacional: 326 mil 344 carros nuevos. Cabe precisar que esta cifra corresponde a los vehículos matriculados en el RUNT, que, se supone, corresponden a vehículos nuevos.
Sin embargo, en los años posteriores al 2014, las ventas se han ubicado en niveles de entre 200 mil y 300 mil unidades anuales, con excepción del 2020 (pandemia), cuando se comercializaron 188 mil 665, y el 2023, con ventas de 186 mil 826 unidades. En el 2025 se vendieron en Colombia 254 mil 438 vehículos de todo tipo. Estas cifras contrastan con el vertiginoso ascenso de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos.
En el 2014, año tomado como referencia por ser el récord histórico en Colombia, la venta de este tipo de vehículos alcanzó la exigua cifra de 240 unidades en todo el país. Pero 11 años después, en el 2025, las ventas de estas tecnologías alcanzaron 87 mil 677 unidades, de las cuales 19 mil 910 fueron eléctricos, 4 mil 867 híbridos enchufables y 62 mil 900 híbridos no enchufables. Es decir, que uno de cada tres colombianos prefirió las energías renovables a la hora de adquirir un vehículo nuevo.
¿A qué se debe el auge? Son múltiples las causas que sustentan el crecimiento de este mercado. Entre ellas: la reducción significativa en su precio, la irrupción de las marcas chinas, los incentivos tributarios, el crecimiento de la infraestructura de carga, y la exención del pico y placa.
Manizales sigue la misma tendencia nacional. Fue apenas en el 2015 cuando incursionó el vehículo eléctrico en la ciudad, con 4 unidades vendidas, cifra que contrasta con la del 2025, cuando se comercializaron 2 mil 670 carros de nuevas tecnologías: 361 eléctricos, 221 híbridos enchufables y 2 mil 88 híbridos no enchufables. Como dato curioso, en el 2025 la ciudad registró su récord histórico de ventas de carros de todo tipo, con 6 mil 76 unidades, de los cuales el 44% correspondió a vehículos eléctricos e híbridos, es decir, 2 mil 670 unidades.
Así pues, si usted se encuentra en el proceso de decidir si compra un carro eléctrico o un híbrido, tenga en cuenta que 3 de cada 4 colombianos han preferido el híbrido al eléctrico y prácticamente 1 de cada 2 manizaleños ha preferido igualmente el híbrido.
Seguramente quienes tomaron esa decisión lo hicieron porque el híbrido ofrece respaldo en gasolina o diésel y permite recorrer trayectos más largos “sin ansiedad”; porque la batería también se recarga automáticamente con el frenado; porque el precio es más asequible que el del eléctrico; porque el mantenimiento es más sencillo; o simplemente porque el híbrido representa una transición gradual hacia el vehículo totalmente eléctrico.
Por todo ello, el híbrido (no enchufable) se consolida como la mejor opción, aunque la decisión final siempre será personal. En todo caso, enchufado o no, lo que está claro es que el carro a gasolina empieza a quedarse solo en el camino.